1月26日消息,智能駕培領(lǐng)域科技公司易顯智能近日宣布,獲得達(dá)晨財智創(chuàng)業(yè)投資公司數(shù)千萬元戰(zhàn)略投資,成為資本緊縮下逆勢而上的創(chuàng)新新勢力。
自2015年來,易顯智能以駕培機(jī)器人教練而廣受關(guān)注。此次拿到達(dá)晨財智的戰(zhàn)略投資,將加速AI技術(shù)在駕培場景的應(yīng)用,為駕培產(chǎn)業(yè)全面數(shù)智化轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展注入更多資源,助推無人駕駛技術(shù)在全國的推廣和應(yīng)用。
深耕駕培智能化領(lǐng)域,助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營重構(gòu)
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長放緩的市場環(huán)境下,能夠拿到融資的企業(yè)往往有著更“硬核”的“底牌”。
不同于當(dāng)前市場上大模型賽道中的初創(chuàng)企業(yè),易顯智能是老牌的AI選手,其身上有著諸多的熱門標(biāo)簽,包括人工智能、機(jī)器人、增強(qiáng)現(xiàn)實等。在智能駕校、機(jī)器人教練這一應(yīng)用場景中,易顯智能已深耕長達(dá)8年之久,用人工智能技術(shù)替代傳統(tǒng)駕培人工教練模式,推進(jìn)傳統(tǒng)駕培行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級。
從最初的互聯(lián)網(wǎng)到今天如日中天的AI大模型,科技對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級改造空間巨大,幾乎任何一個產(chǎn)業(yè)和場景,都值得用智能化的技術(shù)重構(gòu)一遍。對于任何行業(yè)而言,智能化帶來的好處均是顯而易見的——提升經(jīng)營效率,降低成本,獲得更快速的成長。在一定程度上,智能化技術(shù)的引入和重塑,是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的降維打擊。
在駕培產(chǎn)業(yè)的智能化革命中,易顯智能是持續(xù)的領(lǐng)跑者。目前,其推出的RoboCoach機(jī)器人教練已覆蓋全國29個省(自治區(qū)、直轄市),運(yùn)營智能機(jī)器人教練車輛超5000多臺,累計培訓(xùn)學(xué)員超500萬,市場占有率高達(dá)94%。
機(jī)器人教練之所以受歡迎,在于傳統(tǒng)駕校模式存在普遍性痛點:人工教練成本高,學(xué)習(xí)體驗和感受差,應(yīng)試教育缺乏因材施教,學(xué)習(xí)時間不能自由調(diào)配......依托人工智能、大數(shù)據(jù)、增強(qiáng)現(xiàn)實、智能語音交互等前沿技術(shù)研發(fā)落地的RoboCoach機(jī)器人教練,則能完美地解決這些痛點,既能提升培訓(xùn)質(zhì)量與服務(wù)體驗,又能降低駕校人工成本,讓學(xué)員能安全、高效地掌握駕駛技術(shù)并培養(yǎng)良好的駕駛行為習(xí)慣。
正因為在科技創(chuàng)新能力和應(yīng)用上的表現(xiàn),2022年,易顯智能被認(rèn)定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。據(jù)透露,基于其所積累的龐大智能駕駛培訓(xùn)場景數(shù)據(jù),易顯智能的RoboCoach機(jī)器人教練已經(jīng)歷了從1.0到8.0的版本迭代,最新版本的機(jī)器人教練更富活性和生命力,智能化程度更高,教學(xué)表現(xiàn)更智慧、更具人格化,而且教學(xué)內(nèi)容發(fā)生了指數(shù)級增長,實現(xiàn)了無擾安全式智慧守護(hù),還突破了駕校場地和環(huán)境限制,在任何環(huán)境訓(xùn)練場上能實現(xiàn)“定位無盲區(qū),培訓(xùn)無死角”,助力學(xué)員輕松習(xí)得駕駛要領(lǐng)和安全駕駛技能。
聚焦“新質(zhì)生產(chǎn)力”,與行業(yè)變革者共謀未來
2024年1月22日,國務(wù)院常務(wù)會議研究部署推動人工智能賦能新型工業(yè)化有關(guān)工作,會議強(qiáng)調(diào),要以人工智能和制造業(yè)深度融合為主線,以場景應(yīng)用為牽引,加快重點行業(yè)智能升級,大力發(fā)展智能產(chǎn)品,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
將人工智能、機(jī)器人、增強(qiáng)現(xiàn)實、行業(yè)垂直大模型等突破性技術(shù),“下沉”到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景中,對資源要素進(jìn)行創(chuàng)新性配置,推動產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型,易顯智能正是“新質(zhì)生產(chǎn)力”的典型代表。
當(dāng)前,駕培行業(yè)處于變革的臨界點上。一方面,駕培招生需求在縮減,2023年,全國新領(lǐng)證駕駛?cè)?429萬人,但是大多數(shù)駕培企業(yè)的招生數(shù)據(jù)卻嚴(yán)重下滑;另一方面,駕培機(jī)構(gòu)招人難,用地、燃油、人工、車輛等成本不斷上漲,招生價格非但沒有上漲,甚至低價競爭現(xiàn)象比比皆是,行業(yè)綜合盈利能力減弱。
駕培行業(yè)正在遭遇有史以來最嚴(yán)酷的“寒冬”,一批行業(yè)謀變者率先突圍,東方時尚駕校、濟(jì)南聯(lián)眾舜通駕校、三亞青年駕校、重慶金泰駕校等,通過應(yīng)用機(jī)器人教練,提前卡位智能化轉(zhuǎn)型,收獲了巨大紅利,招生規(guī)模逆勢增長,人工成本與運(yùn)營成本大幅降低,盈利能力快速提升,競爭力顯著增強(qiáng)。
北京東方時尚駕校是國內(nèi)最早一批規(guī)模化引入并應(yīng)用智能駕培技術(shù)成功實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型升級的國內(nèi)知名駕培機(jī)構(gòu)。東方時尚在2019年與易顯智能達(dá)成戰(zhàn)略合作,打造成全國首家7x24H智能駕培示范基地——“東方時尚智教自練園”。當(dāng)年即實現(xiàn)7名員工管理260輛智能機(jī)器人教練車的培訓(xùn)產(chǎn)能奇跡,年節(jié)省人工成本超3000萬元,培訓(xùn)質(zhì)量與品牌競爭力大幅提升。
目前,東方時尚駕校已將機(jī)器人教練推廣應(yīng)用至其在北京、云南、山東、內(nèi)蒙古等多地的分支駕校,收獲顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。中國道路運(yùn)輸協(xié)會副會長、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)分會理事長、中國道路交通安全協(xié)會副會長、東方時尚駕校總經(jīng)理閆文輝表示,“基于AI技術(shù)的機(jī)器人教練在降本增效、提高合格率、提升品牌效應(yīng)等方面全面賦能駕培行業(yè),可有效助力駕培行業(yè)實現(xiàn)經(jīng)營模式和管理模式的雙創(chuàng)新,促進(jìn)駕培行業(yè)競爭力與創(chuàng)收力雙提升。”
無獨有偶,在引入智能駕培模式前,三亞青年駕校一直困擾于學(xué)員積壓、培訓(xùn)質(zhì)量管控難、教練管理難等問題,發(fā)展遭遇嚴(yán)重困境。2021年,三亞青年駕校大膽創(chuàng)新,全面引入易顯智能機(jī)器人教練,積極探索智能駕培新模式,效果立竿見影,投入使用當(dāng)月,科目二合格率平均提升約30%,科目三合格率平均提升10%,單月合格人數(shù)創(chuàng)歷史新高,學(xué)員積壓問題快速消化,同時,培訓(xùn)質(zhì)量與品牌形象大幅提升。三亞青年駕校董事長趙楠表示,“智能駕培模式不僅重塑了三亞青年駕校,同時亦夯實了行業(yè)的發(fā)展信心,為行業(yè)未來指明了方向。”
智能駕培的新模式、新業(yè)態(tài)為行業(yè)注入了增長活力。達(dá)晨財智戰(zhàn)略投資易顯智能數(shù)千萬元,也是看到了傳統(tǒng)駕培領(lǐng)域智能化升級的機(jī)會。對于未來駕培行業(yè)的發(fā)展趨勢,易顯智能創(chuàng)始人馬宏認(rèn)為,“當(dāng)前的駕培行業(yè)正從訓(xùn)能、考能驅(qū)動向智能驅(qū)動躍遷,智能化讓駕培行業(yè)具備了穿越周期的力量,只要在智能化上實現(xiàn)跨越和突破,駕培行業(yè)將迎來更大的生存和發(fā)展空間。”
另據(jù)了解,易顯智能還推出了得手駕園,通過其在全國的駕校聯(lián)盟來推廣駕駛員服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)社區(qū):一方面借助自己的AI產(chǎn)品提高傳統(tǒng)駕校的運(yùn)營效率,實現(xiàn)增長紅利;另一方面,還通過得手駕園服務(wù)新司機(jī)和“準(zhǔn)司機(jī)”,再借助抖音、快手、小紅書等流量矩陣平臺,為駕校招生賦能。易顯智能和新型智能駕校聯(lián)手,打造司機(jī)和車生活相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)互聯(lián)網(wǎng)平臺。同時,在此過程中,也將為無人駕駛技術(shù)在國內(nèi)的大規(guī)模應(yīng)用和推廣率先積累大數(shù)據(jù),培育場景大模型,以期在不遠(yuǎn)的將來形成新的爆發(fā)式增長。
(責(zé)任編輯:譚夢桐)